落下したミッション
作業内容はクラッチダストの除去、レリーズの交換、オイルシールの交換です
ミッションの表面
全体的に黒く汚れています
ミッションの汚れ
指で触ってみるとぼろぼろ落ちていきます
レリーズの動き（ＧＩＦ動画）
クラッチを踏むとレリーズフォークが動き、中央の丸いレリーズが押し出され
クラッチを離すとクラッチカバーに押し戻され、レリーズが引っ込みます
レリーズのズーム
レリーズフォークとレリーズベアリングがクリップではまっているだけなので、最後まで引っ張ればとれます
レリーズの切り離し
・クラッチレリーズベアリング
・クラッチレリーズベアリングハブクリップ
・レリーズフォーク
レリーズ周り
ベアリング
レリーズの組み込み
汚れを落としました
レリーズが接触する箇所はすべてグリスを塗っておきます
もちろんレリーズ側も塗っておきます
ちなみにミッションを踏むときゅ〜♪きゅ〜♪音が鳴るのはこのベアリング部分のグリス切れや劣化です
新品を装着
レリーズフォークの内部にはめ込む部分があるので、それをミッション側に完全に押し込みます
他に注意するところはないですが、外す時の要領でつければ問題ありません
オイルシールの交換
これが劣化するとドライブシャフトの付け根からミッションオイルが漏れます
オイルシールを外す
内部をキズつけるとオイル漏れの原因になり、最悪ミッションごと交換となるので慎重に
でもかなり堅くはまっているので取り出すのは大変です
古いのが外れました
ちょっと内部をキズつけたっぽいですが大丈夫かな？
新品のオイルシール
叩いてはめ込む
ハンマーで直接叩くわけにはいかないのでエクステンションバーとハンマーを使いました
新品がセットされました